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工商总局局长-作为骑自行车的一员 经常感到害怕

2016-12-25 08:59 来源:未知 [ ]

中国国家工商总局局长张茅24日在谈及电动自行车超标问题时,发出了这样的感叹:“我本人作为骑自行车的一员,就时常感到非常畏惧,后面听不见声音忽然就过来了,所以我骑自行车常常要回首看看到底有什么危险,灵活车在非机动车道上走很不安全。”

当日上午,十二届全国人大常委会第二十五次会议举办联组会议,联合审议全国人大常委会执法检查组关于检讨保险生产法实行情形的报告、关于检查道路交通平安法实施情况的报告进行专题询问。

张茅在应询“如何治理电动自行车违法行驶”的问题时,作出了如上表述。

“依据道路交通安全法划定,电动自行车属于非机动车,我感到这个定义有问题,道路交通安全法提的机动车是由动力装置驱动或者牵引的,电动自行车明明应该是机动车,和人工的自行车不一样。同时,对于广大骑自行车的人和行人来讲,是个不安全因素。”

张茅接着说,现在电动自行车主要问题是80%的车辆都超标,主要是车速快,质量不行,又没有鸣号,没有声,非常危险,不相符国家的质量标准。电动三轮车、四轮车没有标准,也没有牌照,在街上往返走,增加了安全事故的隐患。

张茅表现,国家工商总局参加了电动自行车国家标准的修订,作为成员单位,依法对电动自行车进行监管,固然涌现了一些效果,但我认为这些效果很不够,存在的问题仍是许多。

“这里有几个问题,”张茅进一步指出,“一是感到管应当中存在一个难点,各地的规定不一样。我到一些城市去,有些城市就制止了,有些城市还在激励。二是我们的标准,十几年来没有出台修订后的新标准,显然滞后于情况的发展。三是电动三轮、四轮的车急切需要明白,因为它确实是机动车,又没有牌照,在街上随意走来走去,确实很危险。”

对于这一问题,公安部副部长李伟应询时坦言,在电动自行车和低速电动车的问题上,公安机关承当着交通秩序的治理职责。“说句真话,和大家的心情一样,我们是想把它彻底制止,因为这种车辆确切给交通安全和秩序管理带来了很大的困难和危险。”

“但实事求是地讲原因很多,电动自行车确实有便民的一面。但从另一面看,我们在管理力度上,也有滞后和跟不上的处所。在路面交通管理的环节,由于对群众实施强迫的管理,群众现在和民警产生摩擦的现象很多,而且大众说的有些民警也无法回答,老百姓很广泛地就说一句话:‘假如不让我们骑,你们为什么让卖?能卖我们就应该能骑。’使我们执法干警也是哑口无言,怨声载道。”李伟说。

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